assieme a Pighin e Giancarlo i relatori predispongono la proiezione

Giancalo Boaretto introduce i relatori

John Carlo Gatti inizia a raccontare - l'attenzione della sala è subito catturata ...

Michele Bongiardino subentra nel discorso in modo dinamico ... magnifico il dialogo a due voci ...

il pubblico della serata - non solo chiavarese

il racconto continua... alternato da stupendi filmati

verso la nave che deve atterrare in porto: - li attende il salto sulla biscaglina...

qui pare tutto tranquillo, ma ci sono solo 5 minuti per farsi passere tutte le informazioni dal comandante

una nave a rimorchio: tutto è semplice se il meteo è tranquillo... le navi fanno molta vela, il vero nemico è il vento

si deve entrare in porto con in motori della nave: e anche ad una discreta velocità, per avere il governo col timone

ci sono anche altri problemi: comandanti di nazionalità e etnie diverse...

ci sono anche altri problemi: immaginate di dover dialogare in modo rapido e efficiente con un cinese...

molti del pubblico hanno lavorato in porto: hanno idee concrete sui rischi enormi di queste operazioni... al lato affascinante subentra il rispetto

il porto di Genova con mare agitato e vento forte: la nave deve atterrare comunque, un giorno nave costa cifre da capogiro

un rimorchiatore esce per portare il pilota a bordo: passare da rimorchiatore a biscaglina con mare agitato richiede anni di esperienza

un rimorchiatore in velocità col mare agitato: anche semplicemente accostare la nave è un'impresa

servono i Fari, o può bastare il GPS? bisogna agire in tempo-reale, non c'è tempo di leggere uno schermo...

avete trainato anche navi militari? la risposta è affermativa, sì hanno fatto anche questo

dopo il racconto un po' di dialogo: tra pubblico e oratori erano presenti ben quattro piloti

uno spuntino e un buon bicchiere portano un po' di relax